Проверка автомобиля перед покупкой
Покупаете японский автомобиль на вторичном рынке в Москве? Прежде чем передавать деньги продавцу, закажите независимую проверку. Наши специалисты знают типичные болячки японских моделей и помогут не купить машину с серьёзными проблемами.
Что мы проверяем
Кузов и ЛКП
Измеряем толщину лакокрасочного покрытия на всех элементах, ищем следы ремонта и замены деталей, проверяем зазоры, геометрию, состояние сварных швов и порогов, наличие коррозии.
Документы и история
Сверяем номера кузова и двигателя с документами, проверяем автомобиль по базам ГИБДД на ограничения, залог, розыск. Для праворульных машин по возможности проверяем аукционную историю: под каким листом и с какой оценкой автомобиль продавался в Японии.
Двигатель
Компьютерная диагностика, проверка ошибок, оценка работы на холостом ходу и под нагрузкой, поиск подтёков масла и антифриза, оценка состояния свечей.
Трансмиссия
Проверка работы АКПП или вариатора на ходу, анализ состояния масла, считывание параметров адаптации. Для вариаторов — особое внимание к рывкам, шумам и пробуксовкам.
Ходовая и тормоза
Осмотр на подъёмнике, проверка рычагов, амортизаторов, шаровых опор, тормозных дисков и колодок, рулевых тяг.
Салон и электрика
Проверка работы всех систем: климат-контроля, стеклоподъёмников, мультимедиа, подушек безопасности. Оценка соответствия износа салона заявленному пробегу.
Как проходит проверка
- Вы присылаете ссылку на объявление или данные автомобиля.
- Мы согласовываем время и место осмотра с продавцом.
- Специалист выезжает на место или проверяет машину в нашем сервисе.
- Вы получаете подробный отчёт с фотографиями и рекомендацией.
Типичные проблемы, которые мы находим
За время работы мы осмотрели множество японских автомобилей, продающихся в Москве, и составили список проблем, которые встречаются чаще всего:
- перекрашенные элементы кузова, о которых продавец «забыл» упомянуть;
- следы серьёзного ДТП с ремонтом лонжеронов и стоек;
- изношенный вариатор с рывками и гулом, замаскированный свежим маслом;
- уставшая гибридная батарея с разбросом напряжений модулей;
- коррозия порогов, арок и днища после нескольких российских зим без защиты;
- несоответствие пробега состоянию салона и данным аукционной истории;
- ограничения на регистрационные действия или залог.
Многие из этих проблем невозможно заметить при обычном осмотре во дворе продавца. Именно поэтому профессиональная проверка окупается: она либо помогает избежать неудачной покупки, либо даёт серьёзные аргументы для торга.
Подбор «под ключ»
Если вы ищете японский автомобиль на вторичном рынке, но не хотите тратить время на поиски и осмотры, закажите подбор «под ключ». Мы найдём и проверим несколько вариантов, поторгуемся с продавцом и поможем оформить сделку.
Стоимость
Осмотр одного автомобиля — от 5 000 рублей. Подбор «под ключ» на вторичном рынке — по договорённости в зависимости от бюджета и требований.