Как подготовить японский автомобиль к первой российской зиме

Для японского автомобиля первая российская зима — серьёзное испытание. В большинстве регионов Японии зимы мягкие: температура редко опускается ниже нуля, снег выпадает нечасто, а дороги почти не посыпают агрессивными реагентами. В Москве машину ждут морозы, слякоть, соль на дорогах и короткие поездки с непрогретым двигателем. Чтобы автомобиль пережил зиму без проблем, его нужно правильно подготовить.

Аккумулятор

Первое, что подводит зимой, — аккумулятор. Японские производители часто устанавливают батареи небольшой ёмкости: для мягкого климата этого достаточно, а для запуска холодного двигателя на морозе — нет. К тому же возраст аккумулятора подержанной машины обычно неизвестен.

Мы рекомендуем:

• проверить аккумулятор под нагрузкой в сервисе;
• при необходимости заменить его на батарею большей ёмкости, если позволяет место и посадочные размеры;
• проверить клеммы и очистить их от окислов;
• проверить работу генератора и ток зарядки.

Для гибридов особенно важен вспомогательный двенадцативольтовый аккумулятор: он небольшой и плохо переносит мороз. Если он разряжен, гибрид не включится, даже если высоковольтная батарея полностью заряжена.

Антифриз

Это критически важный пункт. В японских автомобилях может быть залит антифриз с температурой замерзания, рассчитанной на японский климат. При сильном морозе такая жидкость может замёрзнуть, а лёд способен повредить радиатор, помпу и даже блок цилиндров.

Обязательно проверьте температуру замерзания антифриза специальным прибором. Если она недостаточно низкая, замените жидкость на антифриз с нужной морозостойкостью, совместимый с системой охлаждения вашего автомобиля.

Моторное масло

Для зимы важна низкотемпературная вязкость масла — первая цифра в обозначении. Чем она меньше, тем легче проворачивается двигатель на морозе. Большинство современных японских двигателей рассчитаны на маловязкие масла, которые отлично работают зимой. Главное — заменить старое масло перед холодами, чтобы двигатель встретил зиму со свежей смазкой.

Свечи зажигания

Изношенные свечи затрудняют запуск двигателя на морозе. Если пробег близок к интервалу замены или вы не знаете, когда их меняли, лучше заменить свечи до зимы.

Шины

Летние шины зимой опасны: резина дубеет на холоде и теряет сцепление. Японские машины часто приходят на летней или всесезонной резине, а иногда и на шинах с истёкшим сроком годности. Перед зимой обязательно установите качественные зимние шины — шипованные или фрикционные, в зависимости от стиля езды.

Обратите внимание на возраст шин: даже без видимого износа резина старше нескольких лет теряет свои свойства.

Стеклоочистители и омыватель

Замените летнюю омывающую жидкость на незамерзающую. Если оставить летнюю, она может замёрзнуть и повредить бачок, насос и трубки. Также стоит заменить щётки стеклоочистителя: старые оставляют разводы и плохо справляются со снегом.

Многие японские машины оснащены подогревом зоны покоя щёток — проверьте, работает ли он.

Подогревы

Для комфортной зимы полезны:

• подогрев сидений — во многих японских машинах есть в штатной комплектации, но иногда отсутствует;
• подогрев руля — встречается в дорогих комплектациях;
• обогрев зеркал и заднего стекла — проверьте работу;
• предпусковой подогреватель двигателя — облегчает запуск в сильный мороз и снижает износ.

При необходимости мы устанавливаем дополнительные подогревы и предпусковые подогреватели.

Японский автомобиль, подготовленный к зиме

Защита кузова

Японские автомобили не рассчитаны на агрессивные дорожные реагенты. В Японии днище машин обычно не имеет толстого антикоррозийного покрытия, а сварные швы и скрытые полости защищены минимально. Первая же московская зима может нанести кузову серьёзный урон.

Перед зимой мы рекомендуем:

• выполнить антикоррозийную обработку днища и скрытых полостей;
• обработать арки и пороги;
• установить подкрылки, если их нет;
• нанести защитное покрытие на лакокрасочное покрытие кузова;
• установить брызговики.

Дверные уплотнители и замки

Обработайте резиновые уплотнители силиконовой смазкой, чтобы двери не примерзали. Замки также стоит обработать специальной смазкой. Если в машине есть электропривод сдвижных дверей, проверьте его работу и почистите направляющие — зимой туда попадает грязь и лёд.

Тормозная система

Проверьте износ колодок и дисков, а также состояние тормозной жидкости. Влага в тормозной жидкости зимой может замёрзнуть в магистралях и привести к отказу тормозов.

Особенности для гибридов

Гибриды зимой требуют особого внимания:

• следите за зарядом вспомогательного аккумулятора;
• не оставляйте машину надолго на морозе с низким зарядом высоковольтной батареи;
• помните, что расход топлива зимой вырастет — двигатель чаще работает для обогрева салона;
• проверьте работу системы охлаждения батареи — вентилятор не должен быть забит грязью.

Отопитель салона и климатическая система

Мягкий японский климат не требует от печки рекордной производительности, и многие владельцы впервые обнаруживают её слабые места именно в Москве. Перед зимой стоит проверить, быстро ли нагревается салон, не забит ли салонный фильтр, нет ли воздуха в системе охлаждения — он может мешать циркуляции через радиатор печки. Если в машине есть дополнительный задний отопитель, как у многих минивэнов, его тоже нужно проверить: такие контуры имеют длинные магистрали, в которых часто скапливается воздух.

Важно и правильное использование кондиционера зимой. Многие японские системы климат-контроля автоматически включают компрессор для осушения воздуха. Это помогает бороться с запотеванием стёкол, поэтому отключать функцию не стоит. А вот перед первыми морозами полезно проверить уровень хладагента и работу компрессора, чтобы весной не столкнуться с неприятными сюрпризами.

Проверка электрики и освещения

Зимой световой день короткий, и большую часть поездок приходится совершать в темноте. Проверьте работу всех фар, противотуманных огней, стоп-сигналов и поворотников, а также корректор фар. У праворульной машины свет должен быть отрегулирован для правостороннего движения. Не лишней будет проверка генератора: зимой нагрузка на электросеть максимальная — работают подогревы, вентилятор, фары, стеклообогрев.

Чек-лист подготовки к зиме

Советы по эксплуатации зимой

1. Прогревайте двигатель несколько минут перед началом движения, особенно в сильный мороз.
2. Первые километры двигайтесь спокойно, без высоких оборотов и резких ускорений.
3. Регулярно мойте машину, включая днище, чтобы смывать реагенты.
4. Не оставляйте бак почти пустым — конденсат в баке может замёрзнуть.
5. Держите в машине щётку, скребок и провода для запуска.

Заключение

Подготовка японского автомобиля к первой российской зиме — задача, которую лучше не откладывать. Несколько часов в сервисе и разумные вложения в защиту кузова и обслуживание избавят вас от проблем с запуском, дорогого ремонта и преждевременной коррозии. В «Ниппон Авто» мы выполняем полный комплекс подготовки к зиме для японских автомобилей всех марок.