Доставка автомобиля из Владивостока зимой: автовоз или контейнер
Большинство автомобилей из Японии попадают в Москву через Владивосток. Расстояние между городами — около девяти тысяч километров, и машине предстоит пересечь всю страну. Летом такая перевозка не вызывает особых вопросов, но зимой к выбору способа доставки стоит подойти особенно внимательно. В этой статье мы расскажем, как перевозятся автомобили в холодный сезон и какой вариант лучше выбрать.
Маршрут из Владивостока в Москву
После таможенного оформления во Владивостоке автомобиль можно отправить в Москву тремя основными способами: на открытом автовозе по трассе, в контейнере по железной дороге или своим ходом. Каждый вариант имеет плюсы и минусы, и зимой их соотношение меняется.
Трасса от Владивостока до Москвы проходит через Хабаровск, Читу, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Казань. Зимой на этом маршруте морозы могут достигать сорока градусов и ниже, на дорогах лежит снег, используются противогололёдные смеси и песок. Всё это создаёт нагрузку как на перевозчиков, так и на сами автомобили.
Доставка автовозом зимой
Автовоз — двухъярусная открытая платформа, на которой перевозится от шести до десяти машин. Это самый распространённый и доступный по цене способ доставки.
Плюсы
- более низкая стоимость по сравнению с контейнером;
- относительно быстрые сроки — около двух-трёх недель;
- машину можно отслеживать по маршруту.
Минусы зимой
- кузов подвергается воздействию реагентов, грязи и снега;
- возможны сколы от камней и песка, летящих из-под колёс;
- машины на нижнем ярусе страдают сильнее;
- в сильные морозы возможны задержки из-за погоды и закрытия трасс;
- при длительной стоянке на морозе может разрядиться аккумулятор.
Зимняя грязь на трассе — это смесь снега, песка и реагентов, которая налипает на кузов и днище толстым слоем. Для автомобиля, который в Японии никогда не видел подобного, это серьёзное испытание. После такой поездки машину обязательно нужно хорошо отмыть, включая днище и арки.
Доставка в контейнере по железной дороге
Автомобиль закрепляется внутри стандартного морского контейнера, который затем грузится на железнодорожную платформу. В один сорокафутовый контейнер обычно помещается одна-две машины.
Плюсы
- полная защита кузова от грязи, реагентов, камней и снега;
- машина не подвергается воздействию осадков;
- в контейнер можно положить дополнительные колёса и запчасти;
- меньше риск повреждений при погрузке и разгрузке.
Минусы
- выше стоимость;
- срок доставки обычно несколько больше, чем автовозом;
- возможны задержки на сортировочных станциях;
- машина также находится на морозе, хоть и защищена от осадков.
Своим ходом
Перегон автомобиля своим ходом зимой — это настоящее приключение, на которое решаются немногие. Праворульная машина, подготовленная к мягкому японскому климату, должна выдержать сильные морозы и тысячи километров заснеженных дорог. Перед таким путешествием автомобиль нужно серьёзно подготовить: заменить жидкости на морозостойкие, установить зимние шины, проверить аккумулятор, подогревы, систему охлаждения.
Мы не рекомендуем перегонять машину своим ходом зимой, если у вас нет опыта дальних поездок в таких условиях. Но если вы всё же решились, мы поможем подготовить автомобиль и подскажем маршрут.
Сравнение вариантов
| Параметр | Автовоз | Контейнер | Своим ходом |
|---|---|---|---|
| Защита кузова | низкая | высокая | низкая |
| Риск сколов | средний | минимальный | высокий |
| Сроки зимой | 2–4 недели | 3–4 недели | от 10 дней |
| Стоимость | ниже | выше | зависит от расходов |
| Подходит для | бюджетных машин | дорогих и идеальных машин | опытных водителей |
Наша рекомендация
Если автомобиль дорогой или в идеальном состоянии с оценкой 4,5 и выше, зимой мы рекомендуем контейнерную доставку. Разница в стоимости обычно оправдана: перекраска даже одной детали из-за сколов, полученных в пути, может обойтись дороже, чем переплата за контейнер. Кроме того, кузов не подвергается воздействию реагентов, которые для японской машины особенно опасны.
Для бюджетных автомобилей, где небольшие сколы не так критичны, вполне подходит автовоз. В этом случае мы рекомендуем по прибытии сразу помыть машину и сделать антикоррозийную обработку днища.
Как подготовить автомобиль к зимней перевозке
Независимо от способа доставки, перед отправкой из Владивостока стоит выполнить несколько действий:
- Проверить антифриз. В Японии часто используют жидкость с невысокой морозостойкостью. Если в системе охлаждения окажется такая жидкость, при сильном морозе возможно повреждение двигателя. Наш представитель во Владивостоке проверяет температуру замерзания и при необходимости меняет антифриз.
- Заменить омывающую жидкость. Летняя жидкость замёрзнет и может разорвать бачок или трубки.
- Проверить аккумулятор. Слабый аккумулятор не переживёт долгую стоянку на морозе. Иногда его отключают на время перевозки.
- Сфотографировать машину. Фотофиксация перед отправкой помогает при возможных претензиях к перевозчику.
- Оформить страховку. Страхование груза защищает от финансовых потерь при повреждении машины в пути.
Что делать при получении
Когда автомобиль прибывает в Москву, не спешите сразу его заводить, если он долго стоял на морозе. Дайте ему прогреться в тёплом помещении, проверьте уровень масла и жидкостей. Внимательно осмотрите кузов и сравните с фотографиями при отправке. Если обнаружены повреждения, полученные в пути, зафиксируйте их в акте приёма-передачи.
После получения рекомендуем сразу провести первичное техническое обслуживание и антикоррозийную обработку. Особенно это важно после доставки автовозом: реагенты, налипшие на днище, продолжают разрушать металл.
Сроки зимой
Зимой сроки доставки увеличиваются. Причин несколько: погодные условия, закрытие участков трассы во время метелей, сокращение количества рейсов перевозчиков, загрузка железной дороги. Перед новогодними праздниками спрос на перевозку резко растёт, и машины могут дольше ждать отправки во Владивостоке. Если вы хотите получить автомобиль к определённой дате, лучше планировать покупку заранее.
Особенности гибридов и электромобилей
Отдельного внимания зимой требуют гибриды и электромобили. Высоковольтная батарея плохо переносит длительное хранение на сильном морозе в разряженном состоянии, а вспомогательный аккумулятор у многих гибридов небольшой ёмкости и быстро садится. Перед отправкой мы проверяем уровень заряда, при необходимости отключаем вспомогательную батарею и даём перевозчику инструкции по запуску. Для электромобилей контейнерная доставка зимой практически безальтернативна: так машина меньше страдает от перепадов температуры и влаги.
Заключение
Зимняя доставка автомобиля из Владивостока — задача, которую нужно решать с учётом ценности машины и ваших ожиданий. Контейнер надёжнее защищает кузов, автовоз дешевле и чуть быстрее. В любом случае важно правильно подготовить машину к морозу и сразу после получения провести обслуживание. Специалисты «Ниппон Авто» помогут выбрать оптимальный вариант и проконтролируют перевозку на всех этапах.